北京摇号就没人反对吗
1、现在很多外地人持有北京市京牌号，由于不在北京了，有的变相把京牌号卖了，有的把京牌号租出去了，外地还停放了很多京牌号的车。现在北京市户口家庭由于摇号限购久摇不中，买车后办理了外地车牌号，北京市内停放了很多外地车牌号的车。
2、无车家庭”优先配置。估计单身人士对于排号就更感觉遥遥无期了。图片来自网络 除了对新政中已规定的项目发表意见，有些人还提出新的建议，呼吁给生活在北京五环外郊区、基本无进市区需求的居民发放专用郊区车牌。目前，摇号新政正在处于征求意见期，最终将以何种方式落地还需继续关注。
3、所以，目前来看，北京地区做出的决定是，面对买车，人人平等，大家都要面临摇号这一问题，从这一角度来看，是相对合理的，也是能够达到摇号制度的初衷的。
4、当然不公平了。应该百姓随便买车，政府、国企、事业单位取消公车。取消特权。
5、至少目前是公正的，以后就要看大人们怎么管理了。当然了，在北京是没人敢喊我爸是李刚的，北京现在的体制也是最健全的了，这种政策应该还是可以很好实施的。放心吧，自从限制外地认购车以后本市人买车也不会难的一塌糊涂，至少以后交通可以不继续恶劣下去。开车也能舒服点。
6、显然并不是公平的，买车是消费活动，消费是消费者的自由，消费者有权消费，所以，北京人通过摇号才能买车，是不公平的。但是，为制堵、环保，居民用车就要做一下牺牲，让一下步了，所以，为减少城市规划不合理，车多造成的交通拥堵，忍一下，习惯了就好。
北京人通过摇号才能买车公平吗
1、当然不公平了。应该百姓随便买车，政府、国企、事业单位取消公车。取消特权。
2、当前北京汽车指标的变更过户只允许在配偶之间进行，父母与子女之间都不可以。因此催生了很多与炒房类似的，通过虚假结婚以达到钻政策漏洞的事件。且不论由此可能会引发的经济财产纠纷，这种做法无疑对正常合理申报摇号的家庭极不公平，有形中进一步扩大了摇号池样本量，使所有参与者的中签几率降低。
3、北京人没购车指标想买车只能通过摇号，在通过摇号后就可以购车。多次摇号未中签是可以增加中签几率的。
4、所以，目前来看，北京地区做出的决定是，面对买车，人人平等，大家都要面临摇号这一问题，从这一角度来看，是相对合理的，也是能够达到摇号制度的初衷的。
北京购车摇号公平公证吗
1、如果大家计划在北京摇号购车，但无法提供本北京市工作居住证，最好确保个人社保以及个人所得税缴纳情况符合相关标准，不符合标准的需要尽快补交。
2、而按照新政，像有些三代同堂大家庭的中签概率将大幅提升。据家庭积分规则测算，三代同堂、四人摇号的家庭中签概率是个人首次摇号的126倍；两代三人、两人摇号的家庭中签概率是个人首次摇号的54倍；即便是夫妻两人的家庭摇号，中签率也是个人首次参加摇号中签率的16倍。
3、当然不公平了。应该百姓随便买车，政府、国企、事业单位取消公车。取消特权。
北京买车摇号上牌公平吗没有人反对摇号吗这种事情怎么不做听证
1、在北京买车并上北京牌，正常情况下都得摇号。若着急用车，可以到4S店，你出钱，以他们的名义买车，车主是别人，但你可以长期使用，各种消耗费用（保险费、交通罚款、事故赔偿等）你完全负责。这种方式一般没什么问题，但隐含着法律风险。
2、非京籍人口办理摇号登记的条件，除了要提供暂住证、房产证、身份证明等之外，还需要提供停车泊位证、在北京连续5年以上劳动用工合同、社会保险缴纳凭证和纳税证明。这一长串条件要想凑齐了可是不易，这不能不让人想到一个名词，身份歧视。
3、关于个人办理摇号登记的条件，住所地在本市，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证可以办理摇号登记。这个是关于个人的三个基本条件。
关于北京小客车摇号的新政你有何看法
1、单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。
2、2024年12月7日，北京市市公安机关交通部门公布了新的《北京市小客车数量调控暂行规定》，新政策对指标值及其摇号申请进行了调整，并于2024年1月1日开始执行。2024年北京牌照新政策变化 提升以家庭为单位申请指标值的方式。
3、首先，2016年将继续实行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个。其中，普通小客车指标由去年的12万降至9万，同时改变了摇号阶梯中签率进阶规则。这一政策旨在缓解城市交通拥堵和减少空气污染。其次，纯电动车指标从3万增至6万。这是一个积极的信号，鼓励人们购买环保的新能源汽车。
4、值得注意的是，此次政策调整中，“无车家庭”的中签概率将会得到大幅提升。在普通指标配置时，家庭积分将赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。而在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2024年度及以后新能源小客车配置指标数量的80%将优先向家庭配置。
该不该放弃北京车牌
1、再也不用担心车子报废后号牌没了。改革后购买二手车也可以使用原车牌号，只需要旧车使用一年后转移、注销或者迁出，原车主无论再购买新车还是二手车，都可以继续使用原号牌。不是北京，全国都是这样的。你合法使用一年的车牌可以终身使用了，如果一年后你把车卖了，这个车牌可以申请保留的。
2、该地车牌不可以买。《北京市小客车数量调控暂行规定》明确规定，禁止通过非法手段取得本市小客车配置指标和更新指标，禁止变造、伪造车辆登记编号拓印膜骗取机动车号牌。
3、北京车牌的有效期是6个月。一旦获得车牌指标，申请人应在接下来的6个月内完成所有必要的手续，包括但不限于在国税局缴纳车辆购置税、在工商局开具二手车销售发票，以及在车辆管理部门完成车辆的注册登记。若逾期未能完成这些手续，将被视为自动放弃车牌指标。
4、北京的牌照，和其他地方的牌照是一样，没有任何的额外的好处！要说好处呢，也有一点，就是进北京不用办理进京通行证。如果这也算好处的话，那就仅仅有这一点好处。
5、在北京租车牌照不违法，但是有法律责任：1。所有权归你，但你冒着承担实际驾驶人法律责任的风险。如果汽车发生交通事故，车主将承担赔偿责任。如果肇事者和受害者都不能证明你从车中获利，事故发生时你不是驾驶人，按照《侵权责任法》不承担赔偿责任；《车牌租赁协议书》不受法律保护。
北京小客车摇号3120人抢一个中签难度太高是否不合理
1、但是由于家庭摇号给了他们“一线希望”，他们不愿意再去租房，从而使得租房市场更加紧张。总的来说，北京家庭摇号是个坑。优先考虑户籍和家庭状况，摇号难度高，几率小，也容易被一些人利用和破坏。购房者们需要认真思考自己的住房问题，理性对待购房需求，不要总是在短期内寻求过于激进的解决方案。
2、日前，选车君从相关渠道获悉，北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年第5期摇号的基数序号总数。经过系统一系列的测算，本期抽签中大约有3120人一起抢夺一个车牌指标，而中签难度也创下了历史新高。
3、易车讯 10月26日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第5期摇号的基数序号总数。经测算，本期约3120人抢一个指标，中签难度再创历史新高。
4、截至本期，普通小客车指标个人申请总数约356万人。与上期相比，普通小客车指标个人申请增加了5万人，新能源小客车指标个人申请增加了2万人，即本期又有7万人加入了指标争夺战；而上一期摇号中，普通小客车指标约3120人抢一个，这意味着本期的指标竞争将更加激烈。
5、小客车摇号系统存在的问题 摇号系统本身的问题 小客车摇号系统过于依赖于幸运因素，极低的中签率导致了国民的不满。而且，摇号本身也存在一些漏洞，比如有些申请人只是为了赚钱而提供代摇号服务，这不仅浪费了资源，也加剧了摇号的不公平性。
6、但其中也有一部分人表示忧虑。“虽然以家庭为单位摇号可以提高中签率，但是还有‘一旦中签，家庭其他成员十年内不能摇号’的限制，如果孩子即将成年，如果他未来有用车需求了怎么办？单身人士则更显失落。